Система Ванос (Variable Nockenwellen Steuerung) розроблена компанією BMW і призначена для регулювання газорозподілу у двигуні з метою підвищення продуктивності, покращення видачі крутного моменту та оптимізації робочих характеристик двигуна. Про особливості функціонування системи Ванос нам розказали спеціалісти інтернет-магазину «Ремкомплекти для іномарок».
Принцип роботи Ваноса
В системі Ванос використовується гідравлічний привід, що керує положенням розподільного вала. Розподільний вал відповідає за відкриття та закриття клапанів двигуна.
Гідравлічний привід може змінювати положення розподільного вала, що дозволяє змінювати фазу роботи клапанів. Це означає, що система Ванос може впливати на час відкриття та закриття клапанів, а також на тривалість їх відкриття.
Система Ванос адаптується до різних режимів роботи двигуна, змінюючи фазу газорозподілу відповідно до потреб моменту та продуктивності. Наприклад, вона може підвищити крутний момент на низьких обертових числах та забезпечити кращий відгук двигуна, а також зменшити викиди шкідливих речовин на високих обертових числах.
Для чого потрібен Vanos
Покращення продуктивності. Система Ванос дозволяє оптимізувати фазу роботи клапанів, що веде до покращення продуктивності двигуна. Це дозволяє отримувати більше потужності при високих обертових числах і кращий відгук двигуна на низьких обертових числах.
Покращення видачі крутного моменту. Система Ванос сприяє підвищенню крутного моменту двигуна на низьких обертових числах, що робить автомобіль більш життєздатним при низьких швидкостях руху та під час руху на рівнині.
Зменшення викидів. Використання системи Ванос дозволяє оптимізувати змішування повітря та пального в двигуні, що впливає на зменшення викидів шкідливих речовин та поліпшення екологічних характеристик автомобіля.
Покращення ефективності пального споживання. Система Ванос допомагає покращити робочий процес двигуна, що може призвести до зменшення споживання пального при ефективному використанні.
Кращий відгук двигуна. Система Ванос допомагає знизити затримку в реакції двигуна на педаль газу, що призводить до кращого відгуку і керованості автомобіля.
