Датчик температури повітря, що впускається (IAT) відноситься до компонентів системи управління двигуном і вимірює температуру повітря, що надходить в циліндри. Цей невеликий датчик виконує функцію забезпечення правильного співвідношення повітря та палива, що безпосередньо впливає на ефективність роботи двигуна. Де знаходиться датчик температури повітря, що впускається і як він працює, читайте далі.
Функції датчика
Як зрозуміло з назви, основне завдання датчика температури повітря, що впускається полягає у вимірі температури повітря, який надходить у двигун через систему впуску. Це необхідно для того, щоб електронний блок керування міг коректно розраховувати кількість палива, необхідного для ефективного згоряння залежно від температури повітря.
Для чого потрібно вимірювати температуру повітря? - Запитайте ви. Холодне повітря більш щільне і насичене киснем, що потребує більшої кількості палива для підтримки оптимальної роботи двигуна. Тепле повітря, навпаки, менш щільне, тому ЕБУ скорочує подачу палива. Таким чином, датчик температури повітря, що впускається, допомагає підтримувати оптимальне співвідношення повітря-паливо, що особливо важливо для точної роботи двигуна в умовах змінних температур.
Всередині датчика встановлений термістор - елемент, який змінює свій електричний опір, залежно від температури. Коли температура повітря змінюється, змінюється опір датчика. Ці зміни передаються в ЕБУ, який інтерпретує їх та коригує роботу системи упорскування палива.
Де знаходиться датчик температури повітря, що впускається?
Датчик температури повітря, що впускається може розташовуватися в різних місцях, в залежності від конструкції двигуна і автомобіля. Ось основні місця, де його можна знайти:
- На впускному колекторі, де він безпосередньо вимірює температуру повітря, що надходить у циліндри двигуна. Таке розташування дозволяє точніше відстежувати температуру повітря перед подачею в камеру згоряння.
- У деяких моделях автомобілів датчик температури повітря, що впускається, встановлений всередині корпусу повітряного фільтра. Тут він вимірює температуру повітря до того, як він потрапить до системи впуску двигуна.
- Ще одне можливе місце – це сам впускний повітропровід, найчастіше перед дросельною заслінкою. Це дозволяє вимірювати температуру повітря на вході в систему впуску, що дає ЕБУ можливість скоригувати співвідношення повітря-паливо до моменту подачі повітря в циліндри.
Якщо наші підказки вам не допомогли відшукати датчик, для точного визначення його розташування завжди краще звернутися до посібника користувача або до технічної документації вашого автомобіля.
Джерело: xto.com.ua.
